因使用中国电池，美众多电动车失去免税资(zi)格(ge),美国财政部,组装,制造

参考音讯网1月3日报道据台湾“中时新闻网”1月2日报道，美国财政部宣布新的车用电池推销划定自2024年元旦正式生效(xiao)，很多电动汽车因此失去最高达7500美元的电动汽车免税资(zi)格(ge)，包括最近极受存眷的全(quan)球首富马斯克的座驾(jia)Cybertruck。而失去免税优惠的原因是使用了中国制造的电池。

据报道，美国于2022年8月发布的《通胀削减法案(an)》，为正在北美地区进行组装的电动汽车提供7500美元的联邦税收抵免，但对汽车电池中的关键矿(kuang)物、组件等来源有着严格(ge)的标准(zhun)。该法案(an)划定，自2023年最先，电动汽车必需(xu)有50%以上的电池部件与材料正在北美制造或组装，才有资(zi)格(ge)获得每辆3750美元的税收优惠，正在2029年之后则需(xu)到达100%。

到了2022年12月，美国财政部又发布了更(geng)严格(ge)的电池推销划定，详(xiang)细说明了新的电池推销请求，符合免税条件的美国电动汽车不能使用由“受存眷外国实体”制造或组装的电池组件。

划定还指出，从2024年起，美国生产的电动汽车中若是包含中国等国家制造或组装的电池组件，将不再有资(zi)格(ge)享受美国《通胀削减法案(an)》提供的7500美元税收抵免。现在被剔除税收减免资(zi)格(ge)的电动车包括日产Leaf（聆风(feng)）、特斯拉全(quan)轮驱动版Cybertruck、部份特斯拉Model 3以及雪佛兰Blazer EV等。

报道说，受此影响，最新符合美国电动汽车税收抵免资(zi)格(ge)的电动汽车车型数目锐减。