2023年珠(zhu)江水运预(yu)计完成旱路货运量超15亿吨,投资,吞吐量,枢(shu)纽
1月3日(ri)，交通运输部珠(zhu)江航务管理局组织开展2024年珠(zhu)江水运发展旧事发布会。记者(zhe)从现场获(huo)悉，2023年珠(zhu)江水运经济周全恢复，全年预(yu)计完成旱路货运量15.01亿吨，比上年增进7.9%；珠(zhu)江水系内河水运基础设施(shi)建设投资达275亿元(yuan)，创新中国成立以(yi)来历史新高。
周全恢复——旱路客运量已超过去两年总和
据悉，2023年珠(zhu)江水运经济周全恢复，全年旱路客货运主(zhu)要指标均(jun)完成正(zheng)增进。
2023年珠(zhu)江水系四省(自治区)全年预(yu)计完成旱路货运量15.01亿吨，比上年增进7.9%；完成旱路客运量4530万人次，超过前两年(2021年、2022年)旱路客运量总和，接近2022年的3倍，已恢复到2019年前的2/3摆布。珠(zhu)江水系港(gang)口全港(gang)预(yu)计完成货物(wu)吞吐量19.47亿吨，比上年增进7.3%；其中，外贸货物(wu)吞吐量5.29亿吨、集装箱吞吐量6982万标准箱，离别增进6.9%、2.3%。其中，珠(zhu)江水系内河港(gang)口预(yu)计完成货物(wu)吞吐量8.29亿吨，增进12.2%；外贸货物(wu)吞吐量8254万吨、集装箱吞吐量1361万标准箱，离别增进10.3%、7.4%。西江航运干线沿线港(gang)口预(yu)计完成货物(wu)吞吐量4.65亿吨，增进8.2%，集装箱吞吐量736万标准箱，增进8.5%。
自2020年以(yi)来，西江航运干线长洲(zhou)枢(shu)纽船闸货物(wu)经过量已连续4年超过1.5亿吨，尤其是2023年，长洲(zhou)枢(shu)纽船闸货物(wu)经过量再攀顶峰，达到18361.96万吨，比上年增进18.22%。据了解，长洲(zhou)水利枢(shu)纽是西江航运干线上最大、最后一个梯级枢(shu)纽，是西江黄金水道通往粤港(gang)澳(ao)大湾区的“咽喉”。2023年，长洲(zhou)枢(shu)纽船闸过闸货运量较2022年提早5天冲(chong)破(po)亿吨大关，提早60天超过2022年全年总量。