12月2日，是(shi)中(zhong)国第(di)13个天下交通安全日，本年的主题是(shi)“文(wen)明交通，携手共(gong)创”。我们都知道“红灯停、绿灯行”，但有时候，绿灯也不能通过。什么(me)环境下绿灯也不能通行呢(ne)？
交叉口遇(yu)拥堵
机动车“闯绿灯”属(shu)违法行为
前不久在江(jiang)西南昌(chang)红谷滩某(mou)路(lu)口，一辆公(gong)交车横在道路(lu)中(zhong)央，阻止了绿灯通行的纵向车辆。
交警发现道路(lu)拥堵后，立即调派附近(jin)警力对路(lu)口交通进(jin)行疏通沟通，经过十几分钟的疏通沟通，路(lu)口交通才恢(hui)复正常。
类似的环境在城(cheng)市的日夕顶峰更加罕(han)见。南京路(lu)营口道交叉口是(shi)天津市的一个主要(yao)交叉口，每天日夕顶峰期间，车流麋集交通压(ya)力大。
天津市公(gong)安交通经管(guan)局宁静支队泰(tai)安道大队警长李春阳(yang)：像这类环境下路(lu)口中(zhong)间会压(ya)车，会导致通行灯变完的时候，其他相位车无法通行，各个道路(lu)的通行状况都会受影(ying)响。
《中(zhong)华群众共(gong)和国道路(lu)交通安全法实施条例》第(di)五十三条规定，机动车遇(yu)前方交叉路(lu)口交通阻塞时，应该依(yi)次停在路(lu)口之外等候，不得进(jin)入路(lu)口。违反这一规定可能会被处以(yi)最高200元的罚款并记2分的处罚。
“闯绿灯”影(ying)响通行效率
近(jin)日，记者在晚顶峰期间追随陕西西安交警来到一处小(xiao)型丁字路(lu)口进(jin)行实地体验。
西安市公(gong)安局交通警察支队宣扬法制处民警高若森：由西向东的方向现在是(shi)处于绿灯，且前方的交通流量较为饱和。但是(shi)看这边，仍有部份车辆要(yao)进(jin)到十字路(lu)口内，想往东方向通行，这类环境就是(shi)我们俗称的“闯绿灯”。
交警透露(lu)表现，机动车行驶到路(lu)口若是(shi)发现前方通行难题，路(lu)口内有轻(qing)微(wei)压(ya)车的环境，可以(yi)选择加速慢行，观察行驶。
专家透露(lu)表现，“闯绿灯”行为会打乱原(yuan)有的信号灯操纵计划，导致信号灯周期内无法有效清空交叉口内的车辆。
这样(yang)其他方向的车辆就无法正常进(jin)入交叉口，从而降低了全部交叉口的通行效率。
尤其是(shi)在交通拥堵时，车辆为了赶在红灯前通过交叉口，可能会加速，增加了与行人、自行车的碰撞风险。
北京产业大学城(cheng)市交通学院教授翁剑成(cheng)：其实从交通操纵的角度(du)来讲，通过信号操纵优化，适当延长红灯的清空时间，也能够一定程度(du)避免路(lu)口拥堵的环境。
多地推出“非机动车道中(zhong)止线(xian)后移”措施
为规范路(lu)口非机动车通行次序，减少交通事故风险，北京公(gong)安交管(guan)部分在全市范围内试点非机动车中(zhong)止线(xian)后移经管(guan)措施。
详细来说，就是(shi)根据路(lu)口巨(ju)细不同(tong)，将非机动车道中(zhong)止线(xian)后移3至(zhi)5米，设置出停车缓冲地区，同(tong)步增加透露(lu)表现克制停车的黄(huang)色网格线(xian)和“停车不越线(xian)”提醒文(wen)字。
根据相关标准(zhun)规范，中(zhong)止线(xian)透露(lu)表现车辆让行、等候放行等环境下的停车位置，施划于交叉路(lu)口、人行横道前等必(bi)要(yao)车辆中(zhong)止的位置，而黄(huang)色网状线(xian)用以(yi)标示(shi)克制任何原(yuan)因停车的地区。
在非机动车停车线(xian)后移的同(tong)时，北京将在出行顶峰期增加路(lu)口协管(guan)员、文(wen)明引导员等宣扬引导力量，在提醒大家注(zhu)意骑行安全的同(tong)时，宣扬停车不越线(xian)等法律规定。现在，全市已有130余处路(lu)口完成(cheng)改造。
陕西西安交警在推行“礼让斑马线(xian)”举措的历程中(zhong)，发现在有的路(lu)段，中(zhong)止线(xian)与人行横道距离较近(jin)，导致制动距离不敷(fu)或驾(jia)驶员行车视线(xian)受阻，容易(yi)产生(sheng)险情(qing)。随后，他们开始调整部份繁忙路(lu)口的机动车停车线(xian)的位置，对全市近(jin)300处人行横道来车方向的中(zhong)止线(xian)向后挪动了5米。
西安市公(gong)安局交警支队新城(cheng)大队长乐中(zhong)路(lu)副(fu)中(zhong)队长花钰杰：我们将中(zhong)止线(xian)后移，对付行人来说，行人能够有更多的距离和时间去推断车辆是(shi)不是(shi)停车让行，从而提高路(lu)口的整体通行效率。
交警提醒，无论标志标线(xian)如何优化，交通参与者一定要(yao)严酷遵守标志标线(xian)，这样(yang)才能在保障安全出行的同(tong)时，体会到标志标线(xian)的优化所带(dai)来的方便。
文(wen)/记者 李珺 赵学荣 曹筱征 周琨 朱辛未
编辑/朱葳(wei)
